无级变速和自动挡在多个方面存在差异。无级

首先是变速结构，无级变速没有传统的和自变速箱，而自动挡配备了变速箱。动挡的驾

传动链也不同，驶体无级变速用钢传动链，差异自动挡是无级齿轮系传动链。

挡位上，变速无级变速一般只有前进和后退挡，和自自动挡有泊车挡、动挡的驾倒车挡、驶体前进挡等多种挡位。差异

原理方面，无级无级变速通过改变主、变速从动轮接触面的和自半径来变速，自动挡则根据行驶速度和交通状况自动选择挡位，挡位设置固定。

驾驶体验上，无级变速让汽车前进自动换挡十分平稳，没突跳感；自动挡能使车速变化平稳，消除传统变速器换挡的顿挫感。

在适用场景中，自动挡操作简便，适合城市驾驶和长途旅行等多种场景。无级变速在连续平稳加速的场合，如高速公路超车和爬坡时表现出色，也适用于对燃油经济性要求高的车型。

不过，自动挡相对手动挡油耗稍高、价格也高。无级变速维修成本高、传动效率相对较低。

总之，选择哪种变速器应根据具体驾驶需求和使用场景，适合自己的才是最好的。